菲律宾空军（PAF）在2025年6月24日正式确认，正在考虑将日本制造的三菱F-2多用途战斗机纳入未来的采购计划。此消息是在帕赛市Villamor空军基地举行的一次媒体简报会上由空军高层亚瑟·科德拉将军透露的。他强调在线配资炒股平台，FA-50轻型攻击飞机，尤其是来自韩国航空航天工业的BLOCK70型号，已被纳入批准的采购项目之中。科德拉将军进一步指出，虽然三菱F-2被视作一种未来购置的潜在飞机，但仍需经过深入的评估和审慎的考虑。

将军提到了，是否选择该种飞机将取决于其在国防部的评估中，如何与菲律宾国土防卫战略框架下的综合群岛防御概念（CADC）相适应。如果这款战斗机能够满足国防需求，他并未排除未来有可能采购日本飞机的可能性，这显示了对新型战斗机的灵活性和开放态度。

FA-50 Block 70的购机合同在2025年6月4日签署，合同金额高达7亿美元，其中包含了从2026年到2030年计划交付的12架新飞机。这12架FA-50 Block 70将加入到之前在2015至2017年间交付的12架FA-50PH中，形成更为强大的空中打击能力。FA-50 Block 70被高度评价，具备提升的航空设施、战斗系统和飞行性能，最高飞行速度可达1.5马赫，既可以作为轻型战斗机使用，同时也具备高级喷气训练机的职能。在简报会上，科德拉将军提到了日本F-2，强调菲律宾空军正在探索可用于国土防卫角色的平台，可能会考虑更重、更先进的飞机，以满足日益增长的国防需求。

三菱F-2多用途战斗机是由三菱重工业与洛克希德·马丁合作开发的，设计基于F-16 BLOCK 40的总体架构。该机型是在日本与美国之间进行一系列复杂谈判的结果，采用60/40的工业合作模式，以取代已经服役的F-1战斗机。自1995年开始生产以来，这款战斗机便着眼于满足双方的技术合作需求，其生产受到1988年签署的协议的限制，该协议允许美国获取日本的创新技术。在1995年10月，F-2成功进行了首次飞行，并在2000年正式服役。尽管初始计划采购141架，由于开发阶段中的费用问题及技术挑战，最后的总产量仅为98架，其中包括四个原型机。截至2022年3月，日本空中自卫队（JASDF）已投入使用91架F-2，分散于多个中队，包括第三和第六战术战斗机中队等。

科德拉将军的声明将三菱F-2视为菲律宾空军在多功能战斗机发展的未来备选，但目前尚未采取正式的采购行动。F-2出色的性能参数、传感器配置及有效载荷能力，使其在FA-50PH和FA-50 BLOCK 70的基础上，具备执行多种任务的潜力。尽管未来的采购决策将受到后勤兼容性、政治因素及成本等多方面的影响，但F-2依然被认为是一个拥有广泛作战表现的可靠平台。将F-2纳入菲律宾的国防框架需要综合考虑维护设施、训练需求，以及其与现有和未来资产的互操作性。此外，将日本视为潜在的未来飞机供应来源在线配资炒股平台，反映了菲律宾国防政策的演变，可能会拓展与非传统供应商的国际合作。

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